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隔离桩作用多,“圈地”占车位引非议
编辑:小编    所属栏目:【企业动态】    时间:2019-04-10
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  隔离桩的设置,有效阻止了车辆在人行道上乱停放,但一些市民和商家为了方便,屡屡自行拆除和破坏。腊山立交桥附近经十路南侧的非机动车道上,圆球形的隔离桩屡遭破坏,还有几个被人移动了位置;市五院门口的非机动车道,由于被破坏现象严重,两年来多次更换隔离桩;九曲路西侧,人行道上的隔离桩被人连根拔起,只留下几根铁钉;在市区的部分人行道,更有一些商家私设隔离桩用来“圈地”占车位。

隔离桩作用多,“圈地”占车位引非议

  隔离桩常常绊倒过路人


  近日,在经七路、经四路、纬六路等几个车流量较大的路段,记者发现隔离桩之间最大间隔为1.8米,最小间隔为1.2米,大都隔离桩上留有明显的碰撞划痕,有的甚至已经倾斜。此外,由于隔离桩的规格不同,很多市民骑电动车在某些路段的隔离桩处可顺利通过,而在某些路段则会发生碰撞。


  在振华商厦东侧的道路上,约3米宽的非机动车道上有不少大小不同的N形隔离桩。在某小区入口附近,不足10米的非机动车道上设置了11个隔离桩。由于此处人流量较大,不少行人路过此地时都要侧身迈过隔离桩,一些骑自行车的市民都要停下将车抬过去。


  据路边一快餐店的老板推荐,该条道路上的隔离桩存在已久,最初是为了防止私家车乱停而设置的,行人被隔离桩绊倒的情况时有发生。记者发现,虽然此地隔离桩密度较大,但仍有个别私家车“见缝插针”,由道路西边的缺口处进入非机动车道停车。


  在纬六路与经二路附近,约3米宽的机动车道中央摆放了3个圆球形大理石隔离桩,由于隔离桩密度较大,此处并没有机动车停放。不少人骑车路过时都会小心谨慎地缓慢通过,但也有部分行人被隔离桩剐蹭衣服和鞋子的情况。


  在采访中记者发现,虽然有些私家车在安装了隔离桩的路段“见缝插针”,但总体看来,在一些设置隔离桩的路段,乱停车的现象能得到有效遏制。不少市民表示,设置隔离桩确实能遏制乱停车问题,但也缩水了道路的宽度,给出行带来不便。也有市民认为,遍地隔离桩并不能根本解决问题,关键还要加强打点,引导车辆正确停放。


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